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智通财经APP获悉，美股经历了一个艰难的夏季，似乎给美国企业多年来最受欢迎的财报季蒙上了些许阴影。尽管特斯拉(TSLA.US)和亚马逊(AMZN.US)等公司遭遇大幅抛售，但在公布业绩当日，利润超预期的标普500指数成分股反应中值比基准指数高出1.7%，为Bloomberg Intelligence自2019年以来的最大差距，而未达预期的成分股反应中值仅落后于指数1.1%股票杠杆平台排行，是同期最窄的差距之一。 因此，作为本轮财报季的非正式序幕，尽管自7月12日摩根大通公布业绩以来，标普500

股票如何操作杠杆 （文/张家栋 编辑/高莘） 日前，多家外媒在报道中称，尽管2025年欧洲电动汽车的销量有望在大量新车的推动下复苏，但欧洲汽车制造商仍面临更加严苛的排放法规，以及价格竞争所带来的利润挑战。 销量与需求并不对等 汽车分析师施密特（Matthias Schmidt）表示，预计今年欧洲将有160多款电动汽车上市，其中包括雷诺5和雪铁龙eC3等售价低于2.5万欧元的廉价车型。 雷诺5 欧洲汽车新闻 也有如宝马的新世代电动车（Neue Klasse）和奔驰的电动CLA等中高端电动车型，特

作者：何以明 出品：全球财说 小鹏汽车(XPEV.N；09868.HK)突然又行了？在年中还严重掉队的小鹏汽车，凭借两款“爆款”车型MonaM03和P7+，犹如坐过山车一般，在年尾风光再现。 连续三个月交付亮眼，11月共交付新车30895台创历史新高‌；发布自称“史上最强季报”，毛利率“五连跳”至15.3%；生态企业小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”在上海公开飞行。 虽然表现看似不俗，但细看小鹏汽车背后，仍有三大隐忧难掩。 01 隐忧一： “鹏凤”组合如何填平亏损 何小鹏，小鹏汽车董事长兼首席